闲侃 | 普通人?家用车?这不是属于我的标签

每个孩子都有一个Super Hero的梦想

我的将来,一定与众不同,大有可为

但长大后,生活却告诉我们···

你是个 普通人

它也只是台 家用车

我们明明年纪相仿
却说我们在一起不合适?
拓海的86再快
也追不上坐奔驰里的夏树
人生不仅不迷茫了
甚至从此走上了“不归路”
老婆我真的没骗你
改装就花了8000块

不在沉默中平淡,就在沉默中爆发。或许我们真的是普通人,但我们绝对不甘于此。

更换包围、轮毂、绞牙乃至气动悬挂···

改装制动系统、程序、进排气乃至缸内强化···

我们将自己对于生活的态度,完全投入到爱车之中,使其一步一步走向属于我们自己的风格。

让一台车成为自己独一无二的标签,我们不是普通人,它也不是台家用车。

如今,越来越多国内车企开始重视改装文化,开始关注那一群不甘平凡的车友与粉丝。

11月23日,第一届广汽本田躁梦节正式开幕,与一旁的2019广州车展不同,这里的126台展车,全部来自全国各地的广汽本田改装车车主。

世界上没有完全相同的两片树叶,更没有完全相同的两辆改装车。

随着一阵气动悬挂的放气声,轮胎上沿已经完全藏入轮眉之中,车身高度记录一次又一次被刷新。

一辆又一辆参展改装车来到主舞台,接受着每一位车主的注目礼与打分,并将属于自己的改装心得与志同道合者分享。

而本田粉,成为了本田品牌最大的财富。

产销量连续16个月同比下滑,国内汽车市场从增量市场走入存量市场。夯实内功已经远远不够,如何正确引导粉丝经济成为了重点。

红头机、VTEC等等经典技术,让不少人称本田是“买发动机送车”;而在JDM改装的影响下,本田品牌有着大量且高质量的改装件选择。

放眼整个国内市场,甚至找不到第二家比本田更具“改装基础”与“情怀基础”的品牌。

正所谓“一日本田,终生本田”,这句本田粉最喜欢挂在嘴边的话,无疑是其品牌凝聚力最好的体现。

宝马的MyBMWClub、一汽-大众的VAG FAMILY、名爵的MG Live!···越来越多品牌选择开展粉丝营销。

而广汽本田通过躁梦节,让热衷于改装的本田粉提高本田品牌的凝聚力,让汽车国内改装车文化得到了更多重视,无疑是实现共赢的最好方式。

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